يقع أول مشروع تجريبي لتخزين طاقة بطاريات الصوديوم والنيكل في الصين في مقاطعة تشجيانغ

"إزالة نظام تخزين طاقة بطاريات الرصاص الحمضية الأصلي واستبدال نظام تخزين طاقة بطاريات الصوديوم والنيكل..." في الأول من أبريل، مع التثبيت والتشغيل الناجحين لنظام تخزين الطاقة لقاعدة اتصالات قضيب المراقبة بالمحطة رقم 6، تم الانتهاء من طريق Zhijiang، منطقة Jianggan، Hangzhou، مقاطعة Zhejiang، وهو أول مشروع تجريبي لتخزين طاقة بطاريات الصوديوم والنيكل في الصين ووضعه موضع التنفيذ.

تعد بطارية النيكل والصوديوم أحدث منتج لشركة Zhejiang Anli Energy Co LTD، وهي مشروع مشترك بين مجموعة Chaowei وشركة General Electric الأمريكية. في أكتوبر 2018، قامت شركة Zhejiang Fuhuo Yongming Energy Technology Co., LTD. (المشار إليها فيما يلي باسم: شركة Fuyongming Co., LTD. وشركة Zhejiang Anli Energy Co., Ltd. وإدارة التشغيل والصيانة في شركة Zhejiang Unicom اقترحت في البداية نية تجربة بطارية الصوديوم والنيكل. وبعد عدة تبادلات، توصل القادة المعنيون في شركة Zhejiang Unicom إلى تعرف قسم التشغيل والصيانة على خصائص بطارية نيكل الصوديوم، مثل الطاقة النوعية العالية، والتحمل العالي لدرجة الحرارة المحيطة، وعمر الدورة، والسلامة العالية والموثوقية العالية، ووافق على تنفيذ التطبيق التجريبي لبطارية نيكل الصوديوم. وبعد العديد من المناقشات، في أوائل شهر مارس من هذا العام، وافقت شركة Zhejiang Unicom على المخطط التجريبي لتخزين طاقة محطة الاتصالات الأساسية استنادًا إلى بطارية نيكل الصوديوم التي اقترحتها شركة Fuhuo Yongming.

تتمثل المرحلة الأولى من البرنامج التجريبي في اختبار بطارية النيكل والصوديوم في محطة قاعدة خارجية في بيئة غير مكيفة وتحقيق تخزين الطاقة. بعد الاستكشاف والاختيار المتكرر من قبل Hangzhou Unicom وFuhuo Yongming وAnli Energy، تم اختيار عمود المراقبة رقم 6 لطريق Zhijiang في منطقة Jianggan في Hangzhou Unicom كأول محطة قاعدة تجريبية. خزانة البطارية للمحطة الأساسية غير مجهزة بتكييف الهواء، ويمكن أن تصل درجة الحرارة في خزانة البطارية إلى أكثر من 70 درجة في الصيف. يتم التخلص من بطارية الرصاص الحمضية العادية بشكل أساسي خلال سنة إلى سنتين، والكهرباء الرئيسية لهذا الموقع هي مصدر طاقة مباشر، وهو مناسب لتجربة تخزين الطاقة عبر الذروة.

في وقت مبكر من يوم 1 أبريل، وصل موظفو AMPower وYongming وHangzhou Unicom إلى الموقع التجريبي. قامت شركة Hangzhou Unicom بتفكيك بطاريتي الرصاص الحمضية في المحطة التجريبية مسبقًا لإفساح المجال لتركيب بطاريات النيكل والصوديوم. بعد أكثر من ساعتين من تركيب البطارية وتصحيح الأخطاء، اكتمل التثبيت بنجاح. بعد اختبار الموظفين الفنيين، يعمل نظام بطارية نيكل الصوديوم بشكل طبيعي. ووفقا لترتيب الخطة الأولية للمشروع التجريبي، سيتم وضع نظام مراقبة البطارية على الإنترنت في وقت لاحق لتحقيق مراقبة البيانات عن بعد لبطارية الصوديوم والنيكل ووظيفة تخزين طاقة الذروة المتداخلة للمحطة الأساسية التجريبية.

بطارية نيكل الصوديوم هي نوع من بطاريات الصوديوم ذات درجة الحرارة العالية، والتي تتميز بخصائص السلامة وحماية البيئة ودورة الحياة الطويلة والتكلفة المنخفضة. أمانها عالي جدًا، وهي بطارية غير قابلة للاحتراق وغير قابلة للانفجار؛ يمكن أن تتكيف مع البيئة بشكل جيد للغاية. لا يزال بإمكانه العمل في بيئة تقل درجة حرارتها عن 40 درجة مئوية إلى 65 درجة مئوية. يمكن استخدامه في منطقتي القطب الشمالي والقطب الجنوبي وكذلك المناطق الاستوائية. تصل طاقتها الفردية المحددة إلى 135 واط ساعة لكل كيلوغرام، وعمر الخدمة هو 2 إلى 5 أضعاف عمر بطارية الليثيوم، وعمر دورة DOD بنسبة 80% يصل إلى 7500 مرة، وبعد تكوين النظام، يكون الحجم أصغر بنسبة أكثر من 50%. من نظام بطارية الليثيوم، فإن تكلفة دورة الحياة بأكملها أقل بنسبة 50٪ من بطارية الليثيوم.

في يناير 2017، وقعت Chilwee اتفاقية تعاون لمشروع بطارية ملح الصوديوم Durathon مع شركة General Electric في الولايات المتحدة، وأنشأت بشكل مشترك شركة Zhejiang AMPower Co., Ltd. لتنفيذ الإنتاج والبحث والتطوير وبيع بطاريات نيكل الصوديوم. في الوقت الحاضر، دخل مشروع بطارية ملح الصوديوم Chilwee مرحلة الإنتاج التجريبي، وهذا الشهر سيكون الإنتاج الضخم الكامل خارج الخط.